Новата Програма за управление на България за периода 2026–2030 г. поставя срокове за редица проекти, които засягат пряко или косвено София. Сред тях са Югозападната дъга на Софийския околовръстен път, Националната детска болница, Витоша, високотехнологичните проекти в София Тех Парк и космическият център в Доброславци.
В същото време в документа липсват конкретни ангажименти за някои от най-важните за столицата теми – метрото, „Топлофикация София“, Летище София и крайградската железница.
Важно е да се прави разлика между политически ангажимент и реално започнал проект. Самата управленска програма не е бюджет, обществена поръчка, договор или разрешение за строеж. За реалното изпълнение са необходими последващи административни процедури, финансиране и конкретни договори.
Югозападната дъга е сред най-конкретните ангажименти
До юли 2028 г. е предвидено проектиране и начало на изграждането на Югозападната дъга на Софийския околовръстен път. Целта е да бъде завършен пълният околовръстен транспортен пръстен на столицата.
Посоченият срок обаче не означава, че строителството трябва да е приключило до юли 2028 г. Преди реалното изграждане предстоят проектни, екологични и устройствени процедури, отчуждаване на имоти, осигуряване на финансиране и избор на изпълнител.
В програмата са заложени и други национални пътни проекти, които имат значение за свързаността на София – направлението Видин–София и скоростният път Монтана–София с тунел под Петрохан, както и разширяването на АМ „Тракия“ от София до АМ „Марица“. При последното до юли 2028 г. е предвидена подготвителна фаза, а не завършено разширение.
Националната детска болница остава без краен срок
Сред приоритетите е посочено „ускорено изграждане“ на Националната детска болница, както и анализ на ефективността на „Здравна инвестиционна компания за детска болница“ и връщане на държавния контрол върху процеса.
Конкретен срок за завършването и въвеждането в експлоатация на болницата обаче няма.
Отделно е заложен период от януари 2028 г. до декември 2030 г. за изграждане на медицински център за върхови постижения в педиатричните услуги към бъдещото лечебно заведение.
Към август 2026 г. проектът все още е в процедурна фаза. Министерството на здравеопазването е започнало извънпланова проверка на обществената поръчка за проектиране и авторски надзор. Паралелно Столичната община работи по отчуждаването на 21 имота за прилежащата инфраструктура в Горна баня, като според споразумението с държавата общината трябва да започне изграждането на довеждащата инфраструктура до 1 юли 2027 г.
Космически център в Доброславци с хоризонт още през 2026 г.
Един от най-кратките срокове е свързан с икономическа зона „Доброславци“. До декември 2026 г. е предвидено чрез публично-частно партньорство да бъде изграден национален космическо-информационен център за сателитни наблюдения.
Проектът е част от по-широко намерение за развитие на високотехнологичен космически хъб и образователен център в района.
Срокът е амбициозен, тъй като за реалното изпълнение трябва да бъдат определени партньорите, теренът и инвестиционният модел, както и да бъдат преминати необходимите разрешителни и договорни процедури.
BRAIN++ и NATO DIANA в София Тех Парк
До 2028 г. държавата предвижда подкрепа за изграждането и въвеждането в експлоатация на фабриката за изкуствен интелект BRAIN++ в София Тех Парк.
Проектът е насочен към високопроизводителни изчисления, изкуствен интелект и иновации.
До януари 2027 г. е поставен срок и за създаването на акселератор по програмата NATO DIANA към София Тех Парк. За март 2030 г. е предвиден следващ етап – BRAIN++ 2.0.
Витоша: има срок за план, но не и за лифтовете
До ноември 2028 г. е предвидено съдействие за актуализиране на плана за управление на Природен парк „Витоша“.
Това обаче не означава, че до тази дата ще бъдат възстановени неработещите лифтове или изградена нова туристическа инфраструктура.
Още повече, че на 28 април 2026 г. МОСВ е прекратило предходната процедура за актуализация на плана, след като е установило необходимост от съществени допълнения и актуализиране на данните. Отделно Министерството на младежта и спорта трябва да създаде работна група и пътна карта за държавните спортни имоти на Витоша до декември 2029 г.
Градският транспорт получава общо обещание
До декември 2029 г. е предвидено обновяване на подвижния състав и инфраструктурата на обществения транспорт и внедряване на интелигентни транспортни системи.
Мярката обаче е национална и в нея няма конкретен списък със софийски проекти, превозни средства или отделено финансиране.
Предвидено е и интегриране на билетните системи до 2028 г., но програмата не обещава изрично единен билет за метро, влак, трамвай и автобус в София.
Повече места в училища и детски градини, но без конкретика за София
Държавата обещава подкрепа за разширяване на мрежата и капацитета на детските ясли и градини, но без конкретен брой нови места или списък със столични обекти.
До декември 2027 г. са заложени нови училища, пристрояване, надстрояване, реконструкция и ремонт на съществуващи образователни сгради. Преминаването към едносменен режим е със срок януари 2030 г.
Отново обаче липсва списък на училищата в София, които ще бъдат включени, както и конкретно финансиране за столицата.
Саниране и нова жилищна стратегия
До края на 2026 г. трябва да приключат проектите за обновяване на многофамилни сгради по съответната инвестиция от Плана за възстановяване.
До края на 2029 г. е предвидена нова национална програма за енергийна ефективност на многофамилните жилищни сгради. Новата Национална жилищна стратегия трябва да бъде готова до октомври 2027 г., а Националният план за саниране – до декември 2026 г.
За София обаче програмата не посочва конкретни блокове, райони или размер на държавното финансиране.
Отпадъците: национални срокове, но без нов ангажимент за София
Програмата предвижда депозитна система, прилагане на принципа „замърсителят плаща“, нов национален план за управление на отпадъците и развитие на инфраструктурата за повторна употреба и рециклиране.
Няма обаче отделен ангажимент за завода за отпадъци на София, RDF горивото или конкретна технология за третиране на столичния отпадък.
Колко средства са предвидени за София?
В управленската програма няма отделен многогодишен бюджет за София.
Според официалната информация на Столичната община одобрените през 2026 г. плащания от Министерството на регионалното развитие и благоустройството са 15,127 млн. евро. За периода 2024–2026 г. общата сума на одобрените плащания е 22,3 млн. евро, докато общината има портфейл от проекти за над 70 млн. евро, за които очаква допълнителни споразумения.
Тези средства обаче са вече одобрени плащания и не представляват ново финансиране, произтичащо от управленската програма 2026–2030 г.
Какво липсва от програмата?
Сред най-съществените липси за София са четири ключови теми.
Метрото – в пълния текст на програмата не се срещат думите „метро“ и „метрополитен“. Няма конкретен ангажимент за нови линии, станции или държавно финансиране за разширяването на софийското метро.
„Топлофикация София“ – дружеството не е посочено. Липсва план за неговите дългове, управление, модернизация или бъдещ модел.
Летище София – не е посочено конкретно развитие на столичното летище, неговите терминали или транспортната му свързаност. Има общ национален ангажимент за модернизация на летищната инфраструктура, но без конкретна столична мярка.
Крайградската железница – няма конкретен проект за крайградска железница на София, нови спирки, тактово движение или интегрирано управление с градския транспорт. Националната железопътна стратегия и интегрирането на билетните системи сами по себе си не представляват такъв проект.
Обещанията тепърва трябва да се превърнат в реални проекти
Програмата за управление поставя конкретни срокове за редица проекти, свързани със София, но при голяма част от тях липсват едновременно конкретен бюджет, определен обект, обществена поръчка и договор за изпълнение.
Затова следващият важен въпрос няма да бъде само дали проектите фигурират в програмата, а дали зад политическите ангажименти ще последват реално финансиране, административни процедури, обществени поръчки, договори и строителство.
Именно изпълнението на тези следващи стъпки ще покаже кои от обещанията за София до 2030 г. ще се превърнат в реални промени за града.
Снимка: МС
